焦柳线“大黄蜂”复工它为啥那么忙?

4月2日凌晨,两台CDC-16型道岔捣固车在宝丰站内转线号道岔进行捣固功课。平顶山西线路维修车间及相关部分提前达到现场,彼此共同做好岔捣的前期预备工作。捣固车按照事后设定的轨道几何参数,对道岔进行起、拔功课,提拔道岔全体平顺度。

为保障捣固施工质量,该段分析维修车间把握“大黄蜂”的驾驶员、操作手、查抄员严酷按照施工方案进行尺度化功课,落实功课后线路质量回检轨制。对捣固后的道岔进行全面排查,出格是针对岔心、尖轨等重点位置,采纳人工捣固的体例,补牢功课中具有的亏弱环节。

该段这一阶段的“集中修”将历时2个月,共放置50天100个210分钟的施工天窗点。施工使命为大机线路(道岔)捣固、大机打磨、无缝线路应力放散、线路道床清筛等重点施工项目。集中修将全面改善线路设备情况,为线路畅达和列车运转平安打下坚实根本。

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